Avanzan los pedidos para extender recorridos de micros en el Parque Industrial y a un barrio

El Concejo Deliberante avanza con la aprobación de dos pedidos al gobierno municipal para que lleve adelante gestiones para extender el recorrido del transporte público de pasajeros dentro del Parque Industrial General Savio, como así también para que ingrese al llamado barrio Raíces.

La primera de las iniciativas corresponde al concejal Ariel Ciano del Frente Renovador y plantea que se tomen las medidas necesarias para la extensión del recorrido de las líneas 715 y 720, para su ingreso al Parque Industrial General Savio en los horarios de ingreso y salida del personal. La comunicación fue aprobada por unanimidad en la Comisión de Legislación y será ratificada en la próxima sesión del Concejo Deliberante, mientras se aguarda la respuesta a un informe solicitado a la Dirección de Transporte.

“A diario se trasladan al Parque Industrial más de cinco mil trabajadores y trabajadoras desde distintos puntos del partido de General Pueyrredon y muchos de ellos utilizan el transporte urbano de colectivos”, resaltó Ciano en el proyecto, donde se propone que las unidades lleven un cartel que contenga la leyenda “Servicio con ingreso al Parque Industrial”

Si bien actualmente en la Ordenanza 16.789 se establece como parte del recorrido al Parque Industrial en ambas líneas, “en la actualidad el ingreso no supera los 200 metros y sus horarios no se encuentran delimitados”, remarcó Ciano como aspectos a mejorar.

Nuevos recorridos

En paralelo, la Comisión de Movilidad Urbana aprobó otro proyecto vinculado a la misma temática, en este caso para que el Ejecutivo gestione ante la empresa de transporte público de pasajeros que presta servicio con las líneas 533 y 553 a fines de que se realice un cambio en sus recorridos para que ingresen sus unidades al barrio Raíces de Mar Del Plata.

Dicho barrio se ubica en la zona aledaña a la Avenida Constitución en cercanías al barrio Florida, un lugar que “en los últimos años esta zona ha crecido demográficamente” donde “se encuentran menores y personas de avanzada edad, teniendo que caminar al menos 15 cuadras para poder acceder a las paradas, situación que los coloca frente a hechos delictivos de distinta gravedad”, según destacó su autor, el libertario Emiliano Recalt.

En el proyecto incluso se sugiere el recorrido por Avenida Constitución, Francisco Ferrer, Strobel, Stegagnini, Florisbelo Acosta para la 553, y Falkner, Portugal, Florisbelo Acosta, Leguizamón, Falkner, finalizando en calle 228 intersección con Berutti, para el caso de la Línea 533.